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Airbus atteint un nouveau record de livraisons en 2016
Airbus
| 11/01/2017 | 415 mots
| AEROCONTACT | INDUSTRIE TECHNOLOGIE
Le nombre d'avions civils livrés par Airbus en 2016 a augmenté pour la 14ème année consécutive, atteignant un nouveau record de 688 appareils livrés à 82 clients. Ce nombre de livraisons est supérieur de plus de huit pour cent au record précédent de 635 appareils atteint en 2015, et comprend 545 monocouloirs de la famille A320 (dont 68 A320neo), 66 A330, 49 A350 XWB et 28 A380. Les A321, de plus grande capacité, constituent plus de 40 pour cent des livraisons de monocouloirs.
Airbus a enregistré 731 commandes nettes émanant de 51 clients, dont 8 sont nouveaux. Ces commandes comprennent 607 monocouloirs et 124 gros-porteurs. Fin 2016, le carnet de commandes global d'Airbus totalisait 6.874 appareils d'une valeur de 1,018 milliards de dollars aux prix catalogue.
“Nous avons tenu nos objectifs malgré un environnement difficile, et avons démontré que nous sommes prêts pour une montée en cadence future. Je félicite toutes nos équipes pour cette performance remarquable”, a déclaré Fabrice Brégier, Président d'Airbus Commercial Aircraft et COO d'Airbus. “Nos solides performances opérationnelles, alliées à un marché robuste, désireux de se doter d'appareils de différentes capacités, constituent aujourd'hui un excellent tremplin pour le lancement de nos prochaines étapes : booster nos livraisons, tirer parti des avantages de la digitalisation et déployer notre portefeuille de services dans le monde entier."
Parmi les jalons les plus notables de 2016, on peut citer la livraison par Airbus de son
10.000ème appareil, un A350 XWB, ainsi que le succès du premier vol de l'A350-1000, l'appareil de plus grande capacité du programme. Par ailleurs, la livraison des deux options de motorisation de l'A320neo, le monocouloir best-seller dans le monde, a commencé. Dans un même temps, l'A321neo équipé de moteurs Pratt & Whitney a été certifié, et le premier appareil assemblé aux Etats-Unis, un A321, a été livré par notre usine de Mobile, Alabama.
L'année a été marquée également par la mise en service du premier A330 Regional, ainsi que le démarrage de la construction du centre de finition et de livraison des A330 en Chine. L'assemblage des A330neo a commencé sur la chaîne d'assemblage final. Airbus a lancé sa nouvelle marque cabine Airspace by Airbus pour ses programmes A330neo et A350 XWB, offrant ainsi aux passagers une nouvelle expérience de confort. En outre, Airbus a créé le site web Ifly A380 qui permet aux passagers d'appliquer leurs propres critères de sélection et de réserver leurs vols à bord d'un A380.
Airbus a enregistré 731 commandes nettes émanant de 51 clients, dont 8 sont nouveaux. Ces commandes comprennent 607 monocouloirs et 124 gros-porteurs. Fin 2016, le carnet de commandes global d'Airbus totalisait 6.874 appareils d'une valeur de 1,018 milliards de dollars aux prix catalogue.
“Nous avons tenu nos objectifs malgré un environnement difficile, et avons démontré que nous sommes prêts pour une montée en cadence future. Je félicite toutes nos équipes pour cette performance remarquable”, a déclaré Fabrice Brégier, Président d'Airbus Commercial Aircraft et COO d'Airbus. “Nos solides performances opérationnelles, alliées à un marché robuste, désireux de se doter d'appareils de différentes capacités, constituent aujourd'hui un excellent tremplin pour le lancement de nos prochaines étapes : booster nos livraisons, tirer parti des avantages de la digitalisation et déployer notre portefeuille de services dans le monde entier."
Parmi les jalons les plus notables de 2016, on peut citer la livraison par Airbus de son
10.000ème appareil, un A350 XWB, ainsi que le succès du premier vol de l'A350-1000, l'appareil de plus grande capacité du programme. Par ailleurs, la livraison des deux options de motorisation de l'A320neo, le monocouloir best-seller dans le monde, a commencé. Dans un même temps, l'A321neo équipé de moteurs Pratt & Whitney a été certifié, et le premier appareil assemblé aux Etats-Unis, un A321, a été livré par notre usine de Mobile, Alabama.
L'année a été marquée également par la mise en service du premier A330 Regional, ainsi que le démarrage de la construction du centre de finition et de livraison des A330 en Chine. L'assemblage des A330neo a commencé sur la chaîne d'assemblage final. Airbus a lancé sa nouvelle marque cabine Airspace by Airbus pour ses programmes A330neo et A350 XWB, offrant ainsi aux passagers une nouvelle expérience de confort. En outre, Airbus a créé le site web Ifly A380 qui permet aux passagers d'appliquer leurs propres critères de sélection et de réserver leurs vols à bord d'un A380.
